Одесса °C

Последние новости

02:03
Новый законопроект об управлении жилым фондом готов к обсуждению
02:02
В Хаджибейском районе Одессы построят новый детский сад
01:52
Аренда жилья в Одессе: как менялись цены и чего ожидать в будущем
23:21
Однокомнатные квартиры в Одессе – цены варьируются по районам
эксклюзив
01:55
Рынок недвижимости Одессы: итоги 2023 и прогноз на 2024
23:38
В Одессе наблюдается восстановление и рост строительной отрасли
14:21
Критерии выбора недвижимости: на что обращают внимание украинцы?
эксклюзив
01:05
Театр теней на Французском бульваре – одесские игры могущества и аренды
00:56
Пансионат для пожилых людей и инвалидов «Тульский дедушка»
10:42
Отзыв о реабилитации после перелома шейки бедра в пансионате для пожилых «Бабушки и дедушки»
18:17
Портрет покупателей недвижимости в новостройках в Украине: кто они?
01:00
Какие документы нужны для оформления квартиры в собственность в новостройке по ипотеке
23:17
Кто такой каппер?
17:12
Спрос на недвижимость в Одесской области растет: тенденции и цены 2024 года
эксклюзив
17:43
Как вести себя с индивидуалкой – что нужно знать для приятного взаимодействия
01:41
Получение онлайн займов без необходимости телефонных звонков
17:18
Можно ли получить кредит при наличии временной прописки и какие условия для этого существуют
18:16
Как лидогенерация помогает застройщикам увеличивать продажи – плюсы покупки лидов для недвижимости
14:22
Преимущества инвестирования в недвижимость Одессы: актуальные тенденции
00:30
На что стоит обращать внимание при покупке квартиры в Одессе
18:53
У Привоза завершают строить большую парковку: первые два часа будут бесплатными
00:19
Украина усиливает защиту инвесторов через специальное имущественное право
21:40
Рост цен на жилье в Одессе: апрельские показатели
00:30
Рынок недвижимости Одессы показывает стабильность и рост в осеннем сезоне 2023
эксклюзив
01:12
Украина внедряет регистрацию специальных имущественных прав для предотвращения недостроев
18:36
«Былье» небывалое: в одесском Горсаду показали нарисованный город, в котором хочется жить
02:06
Депутат и райадминистрация требовали снести старинные ворота на Садовой, но проиграли в суде
02:06
Одесская Швейцария вокруг нас, или С Пушкиным на дружеской ноге
эксклюзив
12:44
Новый сквер скоро появится в пересыпском районе одессы
01:06
Меры борьбы с лудоманией
Больше новостей

«Портинвест» призывает АМПУ довести глубины порта Черноморск до уровня Южного

Новости
1 644
0

В связи с возросшей потребностью Украины в импорте угля для энергетиков и металлургов, Администрации морских портов Украины следует запланировать доведение глубин в порту Черноморск до уровня глубин порта Южный, то есть до 19 м.

Об этом заявил генеральный директор группы «Портинвест» Александр Смирнов на конференции «День развития портовой инфраструктуры», как сообщает ЦТС. Такая глубина, по словам А. Смирнова, позволит принимать к 1-му и 2-му причалам порта Черноморск суда типа capesize дедвейтом 175 тыс. тонн и больше. При доставке угля судами capesize импортеры смогут существенно снизить затраты на покупку импортного угля и, самое главное, своевременно обеспечить необходимые запасы угля на электростанциях и заводах.

А порт Черноморск получит гарантированную загрузку своих мощностей импортным углем и экспортным ЖРС, так как на эти же суда сразу можно будет у причалов погрузить экспортный ЖРС. 4 апреля в Киеве состоялась конференция «День развития портовой инфраструктуры», где были обнародованы планы АМПУ по реконструкции причалов в украинских портах.

В порту Черноморск предусмотрена модернизация причалов №1 и №2 с увеличением глубины только до 15 м. Руководитель «Портинвеста» считает такие меры полумерой, без учета стратегической острой задачи, стоящей перед морской отраслью по обеспечению альтернативной и надежной логистики поставок импортного угля для предприятий Украины. Как известно, расстояния морской доставки необходимых марок угля настолько существенны, что недопустимо пренебрегать разницей во фрахте в пользу capesize, по сравнению с перевозкой судами меньшей грузоподъемности. «Озвученные планы АМПУ по реконструкции 1 и 2 причалов – это только полумера.

Временным решением могло бы быть обустройство рейдовой стоянки, которая позволила бы частично разгружать или дозагружать суда на рейде, до окончания работ по реконструкции причалов. Повторюсь, это только полумера. Нужно принять кардинальное решение о дноуглублении порта Черноморск. Там можно сделать то, что в свое время было реализовано в порту Южный – доведение глубин до 19 м к ближайшим от входа в порт причалам, что позволило работать крупнотоннажным судам.

Тем самым можно снять узкие места в поставках угля. АМПУ следует внести коррективы в Стратегию развития порта Черноморск», – отметил Александр Смирнов. В текущем году Украине нужно импортировать 4,8 млн. тонн только энергетического угля, при этом, вероятно, придется увеличить завоз морем и коксующихся углей и кокса. Основные партии сырья планируется поставлять через терминалы портов Южный и Черноморск.

0 комментариев