Одесса °C

Последние новости

01:49
Открытие реперфузионного центра в Измаиле
18:44
Строительство еще одной спортивной площадки в Болграде
00:45
Популярность украинской игровой площадки Goxbet
17:09
Круг нержавейка
22:59
Особенности ковролина для дома и офиса
12:55
Одесская городская администрация возьмет кредит в 1 миллиард гривен
21:22
Одесситы выступают против рекламы наркотиков
16:00
Развлечение и прибыль на игровых автоматах в казино Вулкан
00:00
Дизайнерские решения в обустройстве квартиры
19:31
Жители Болградского района отправились на концерт в Болгарию
23:16
Вулкан Платинум – элитное казино онлайн
19:30
Критерии выбора дроссельной заслонки
11:53
Два рабочих места в одной комнате? Легко!
21:22
В России планируют создать горячую линию для лудоманов
19:35
Из Одессы хотят сделать Лас-Вегас
21:54
Какой купить футбольный мяч для игры в зале?
02:42
Игровые автоматы в Казино Гусар - выигрывает тот, кто играет
21:13
Одесская железная дорога получит дополнительную охрану
19:40
Где получить справку для автолюбителя?
21:23
В Одесской области открыли современное поле для мини-футбола
20:40
Медицинская справка для ГАИ 003 ву – как получить документ?
23:00
Критерии выбора двери с нестандартным размером
21:21
Ремонт квартир в Одессе – к кому обратиться?
18:52
70 миллионов гривен потратят на образование
14:56
Вулкан Вегас – казино с великолепными игровыми автоматами онлайн
13:30
Замена проводки в доме и квартире
14:55
Правильно выбираем люстру в 2018 году
15:24
Преимущества игры в Вулкан Платинум, где сотни игровых автоматов онлайн
13:28
Кто может дать кредит webmoney
20:55
Легко забыть о нахождении насекомых в жилищах: надежные москитные сетки
Больше новостей

Одессит поднял в воздух аэроплан, собранный по чертежам 1910

Новости
377
0

8 декабря легендарный аэроплан «Farman-IV», построенный по чертежам 1910 года, наконец-то взмыл в одесское небо, как сообщает «Думская». Именно на таком воздушном корабле больше века назад прославленный летчик Михаил Ефимов впервые в Российской империи совершил публичный полет на одесском ипподроме. Как рассказал создатель и первый пилот воссозданного «Фармана», президент аэроклуба Константин Оборин, машина продемонстрировала отличные летные качества, однако нуждается в небольших доработках.

«На самом деле, это просто большая летающая этажерка, — шутит Оборин, — Но она отлично летает. Запаса бака хватает на два часа, а для разгона нужна скорость всего 45 км/ч и взлетная полоса длиной с половину футбольного поля. Мы немного модифицируем винт, так как не хватает тяги, и облегчим на 60-70 кг корпус. В оригинальном «Фармане» не было аэродинамического крыла, просто промасленная тряпка, поэтому наш вышел потяжелее. Зато он гораздо надежней». По словам Оборина, публичные полеты начнутся уже в следующем году. «Об этом говорить еще рано, но у нас есть даже пассажирская скамейка, а аэроплан свободно выдерживает трех человек, включая пилота. Одесситам есть чем гордиться!» Первый свой полет биплан должен был совершить в 2010 году, в столетие полета Ефимова.

По заказу одесского аэроклуба на харьковском авиазаводе была собрана точная копия самолета «Фарман-IV», кстати выпускавшегося в том числе на нашем авиазаводе Анатра. При создании этого самолета использовали три километра басовой рояльной струны. Первоначальная стоимость проекта составляла 60 тысяч долларов, но поскольку впоследствии было решено поставить на самолет современный авиационный двигатель, то стоимость увеличилась еще на 5 тысяч $. Почти весь самолет построен вручную. К сожалению, долгие шесть лет одесский «Фарман» оставался прикованным к земле: машина самодельная, и авиационные власти отказывались ее регистрировать. Но недавно ситуацию удалось переломить, и аэроплан смог окунуться в родную стихию.

0 комментариев