Одесса °C

Последние новости

00:10
В Германии скончался выдающийся одесский учитель (некролог)
00:03
Казаки, степь, художник: в одесском музее показали картины и книгу Владимира Кабаченко
23:28
Зерновые караваны: сегодня из портов Большой Одессы отправилось два судна, ожидается заход еще одного
22:46
Одесская Швейцария вокруг нас, или С Пушкиным на дружеской ноге
эксклюзив
02:20
В Одессе меняют стратегический канализационный коллектор — теперь он будет из стеклопластика
22:45
Преимущества и особенности выбора песчаника для облицовки фасада
02:20
Фотозоны, мастер-классы и сотни цветов: в Одессе открылась выставка хризантем
00:12
«Красная площадь» уходит с аукциона из-за санкций
19:44
«Былье» небывалое: в одесском Горсаду показали нарисованный город, в котором хочется жить
19:24
В Одесской области чиновники украли 200 тысяч на ремонте крыши
20:02
Посуточные квартиры и ремонт в них
00:14
Двое жителей Одесской области погибли во время пожара в жилом доме
02:20
Одесский ипподром закрыл скаковой сезон 2021 года
19:13
Фудкорт, фотозона и выступления гимнастов: на Одесском ипподроме состоялось закрытие скакового сезона
01:17
Онлайн казино Пин Ап – роковые рокировки приносят выгоду игрокам
19:11
В Батуми задержали подозреваемых в обрушении жилого дома, число жертв достигло пяти человек
18:20
Двойной шанс: все, что о нем нужно знать пользователям букмекерских контор
20:08
Одесский борец стал бронзовым призером чемпионата мира
19:43
Строительство нового яхт-клуба в Измаиле обойдется в полмиллиона евро
19:16
Три района Одессы на ночь останутся без воды
19:35
На Кинбурнской косе открыли лагерь для одесских детей из социально уязвимых категорий
20:04
С начала года вандалы повредили почти сотню остановочных комплексов в Одессе
19:38
Культурный обмен: после Художественного музея делегация из Польши посетит Белгород-Днестровский и центр вина «Шабо»
20:14
Одесских пенсионеров учили танцевать вальс и «Макарену»
19:23
Депутат и райадминистрация требовали снести старинные ворота на Садовой, но проиграли в суде
20:10
Меру пресечения Труханову и Брындаку будут выбирать в пятницу
20:08
«Европейская Солидарность» информирует одесситов об истинной сути законопроекта №5600
19:27
Высший антикоррупционный суд перенес заседание о выборе меры пресечения для Труханова и его подчиненного: в чем суть предъявленных обвинений?
19:26
Польская делегация посетила Центр культуры вина «Шабо» и древний Аккерман
18:58
Перевод документов Одесса
Больше новостей

Правильная замена муфты и установки зажигания на ЯМЗ 238

Публикации
480
0

Владельцы большегрузных автомобилей с дизельными двигателями, произведёнными в Ярославле на моторном заводе, сталкиваются с проблемами регулировки зажигания топливного насоса высокого давления (ТНВД). Однако как выставить зажигание ЯМЗ 238, отрегулировать и проверить угол опережения впрыска топлива (УОВТ) можно узнать в этой статье.

Демонтаж
Перед отвинчиванием коробки передач необходимо отсоединить упорный подшипник и отпустить вилочный рычаг сцепления. Сначала поверните маховик, используя колпачок коленчатого вала (заводской, от производителя транспортного средства). Это позволяет упростить доступ к месту лопнувших колец подшипников в муфтах сцепления корпуса. Вставьте через сервисный порт внутрь коробки передач инструмент для освобождения пружины и вставьте концы их в удерживающем кольце. Используйте ковш/лом в качестве рычага, откройте защелку и вытащите подшипник и переместите рычаг муфты в направлении коробки передач с помощью вилок.

Теперь вы можете отвинтить коробку передач и вытащить ее, чтобы получить свободный доступ к сборке муфты. Использование центрирующего штифта предотвратит случайное падение диска сцепления. Сначала снимите два винта, крепящие корпус, и закрепите их позиционирующими штифтами. Затем отвинтите зажимной узел, открутив винты в правильном порядке в соответствии с инструкциями. Снимите корпус зажима и диск сцепления. После снятия диска сцепления используйте специальный ударник для демонтажа пилотного подшипника.

Мы рекомендуем заменить этот подшипник с каждой заменой муфты. Затем проверьте, нет ли следов смазки вокруг маховика. Если нет, тщательно очистите поверхность маховика. Для этого используйте растворитель или абразивную бумагу P150.

Используя соответствующий рукав, начните с установки нового пилотного подшипника. Снова установите центрирующий штифт диска сцепления, чтобы предотвратить его падение. Перед монтажом убедитесь, что шлицы пластины сцепления соответствуют шлицам входного вала коробки передач. Защитите фрикционные накладки на пластине сцепления от контакта с консистентной смазкой. Это отрицательно влияет на коэффициент трения и может привести к скольжению сцепления.

Замените шарниры, закрепляющие корпус давления, и установите корпус муфты. Слегка закрутите зажимные винты пальцами, а затем снимите установочные штифты. Установите оригинальные болты зажимного корпуса на их место. На следующем шаге проверьте центрирование корпуса зажима относительно маховика и затяните нижние болты, чтобы определить его положение. Затяните болты корпуса зажима, помня, что вы, в конце, затянете их динамометрическим ключом.

Никогда не используйте пневматический ключ для этой операции, так как это может повредить нить. Значения крутящего момента приведены в инструкциях изготовителя, а также в порядке, в котором затягиваются винты. Затем снимите четыре транспортировочных зажима узла корпуса давления и снимите центрирующий штифт.
Замена опорного подшипника
Проверьте состояние направляющей втулки и входного вала редуктора. Перед заменой опорного подшипника необходимо снять сцепления вилки рычага. Может потребоваться заменить их, это зависит от пробега транспортного средства или возможного износа. Теперь вы можете освободить опорный подшипник и безопасно удалить его. Проверьте, нет ли смазки на направляющей втулке и, при необходимости, очистите ее.

Для этого используйте растворитель или обезжириватель и наждачную бумагу Р150. Смажьте вилочный рулон. Установите новый опорный подшипник и закрепите вилку назад. Затяните их до нужного момента с помощью динамометрического ключа. Убедитесь, что вилка перемещается на вал без чрезмерного сопротивления или блокировки. Если вилочные валы или сама вилка изношены, необходимо заменить все вилы.
Переустановка коробки передач
Сдвиньте корпус коробки передач назад на узел давления сцепления и закрепите крепежные винты. После крепления редуктора вставьте ковш/лом в сервисное отверстие (в некоторых транспортных средствах доступ к подшипнику возможен через выпуск) и нажмите новый опорный подшипник в защелку. Нажмите дважды, чтобы убедиться, что кольцо правильно установлено. Проверьте, правильно ли отцентрирован наконечник стопорного кольца. Затем закройте служебное отверстие резиновым водонепроницаемым колпачком, чтобы защитить корпус муфты от грязи и пыли.
Функциональная проверка
В автомобиле с автоматической коробкой передач необходимо выполнить соответствующую настройку с помощью специального диагностического прибора. Целесообразно проводить тест-драйв после каждого ремонта, чтобы проверить правильность работы системы привода сцепления и самой муфты в различных рабочих состояниях.

Больше о спецтехнике здесь: https://specnavigator.ru/

0 комментариев