Трактор – едва ли не самая популярная спецтехника в фермерском хозяйстве. Для надежной работы выбирают модели известных производителей. Они «крепкие», рассчитаны на всякую работу, но стоят дорого. Оптимальным вариантом является сельхозтехника бу с небольшим износом ключевых механизмов. Выбрать ее непросто. Желательно привлечь для помощи специалиста, понимающего в тракторах. В противном случае придется самому заранее изучить ключевые аспекты выбора.
Внешний вид – не главное?
Ржавчина на кузове еще не подтверждает непригодность трактора. Нормально, что внешние детали изнашиваются. Технические характеристики этим не определяются. А вот колеса, точнее покрышки, стоит рассмотреть внимательнее. Четкий рисунок протектора, отсутствие трещин, порезов и расслоений – хоть какая-то гарантия того, что в ближайшем будущем не потребуется замена шин.
Основные моменты при осмотре
На этапе осмотра важен тест-драйв. Трактор необходимо завести, чтобы проверить:
- работу тормозов. Исправная система отличается плавностью, машина останавливается без рывков;
- правильную расстановку передних колес. Перемещение рулевого управления вправо или влево должно выполняться без усилий;
- исправность коробки передач. При переключении скорости не нужны усилия, не должен появляться скрежет, что часто случается у старых моделей;
- работу двигателя под нагрузкой. Это делается с помощью резких рывков рычага управления распределителя на холостом ходу.
На что еще обратить внимание
При осмотре тормозной системы проверяют не касаются ли барабанов тормозные колодки и ленты, не попало ли на них масло. Этого быть не должно. У двигателя не допустимы утечки топлива, охлаждающей жидкости или машинного масла. Это признак скорого ремонта. Также исключают утечки газа в соединительной трубке.
Смотрят, есть ли в мостах масло. Для этого выворачивают пробки сверху, и погружают щуп до упора. Желательно делать это еще до тест-драйва, потому что при уровне ниже отметки «добавить» (ADD) на масляном щупе двигатель трактора запускать не разрешается.
Совет: после покупки следует заменить антифриз, моторное и гидротрансмиссионное масло, все технические жидкости. Вложения нужны и в дешевый, и в дорогой трактор джон дир с его потенциалом.
Вывод: благодаря меньшей цене подержанная фермерская техника быстрее себя окупает. Но здесь важно выбрать транспорт с хорошим техническим состоянием, который правильно эксплуатировался. Иначе вложения начнут быстро расти из-за расходов на запчасти и ремонт.